Должен ли БПЛА для аэрофотосъемки выбирать неподвижное крыло или многороторное крыло?

Геодезический БПЛА с неподвижным крылом
При все более широком применении аэрофотосъемки с БПЛА выбор типа БПЛА становится особенно важным. Фиксированная скорость полета крыла, угол фюзеляжа большой, увеличение угла повлияет на степень перекрытия фотографий. Скорость винтокрылого аппарата низкая, а скорость полета относительно низкая, что может эффективно повысить точность модели. Чем четче фотография, тем лучше детализация. Поэтому для аэрофотосъемки в качестве полетной платформы обычно используют многороторный БПЛА. Высота около 150 м является оптимальной.

Аэрофотосъемка с БПЛА использует фотосъемку с малой высоты БПЛА для получения данных изображения высокой четкости, создания трехмерного облака точек и модели, а также для быстрого получения географической информации. Высокая эффективность, низкая стоимость, точные данные, гибкая работа могут удовлетворить различные потребности геодезической и картографической отрасли. Это значительно снижает нагрузку на полевой съемочный и картографический персонал и дает огромные социальные и экономические выгоды. Беспилотные летательные аппараты для аэрофотосъемки обладают возможностью быстрого реагирования на аэрофотосъемку, выдающейся своевременностью и экономической эффективностью, небольшой зоной наблюдения, быстрым сбором наземных данных и возможностями моделирования. Итак, при выборе и использовании многороторного или неподвижного крыла, что более целесообразно? Дополнительные причины см. в следующих разделах:

Преимущества многороторного БПЛА: простота в эксплуатации, легкий вес, относительно низкая стоимость, возможность зависания в фиксированных точках, больше подходит для аэрофотосъемки, мониторинга окружающей среды, разведки, моделирования зданий и транспортировки специальных объектов и других приложений на небольших площадях. Его основные характеристики заключаются в том, что он может парить, вертикальный подъем для взлета с площадки невелик, но скорость относительно низкая, выносливость относительно низкая, поэтому он больше подходит для многих сложных сред и небольших площадей, таких как: аэрофотосъемка , наблюдение, разведка, строительство и строительство. Режим и другие простые операции, после простой тренировки можно управлять. Для некоторых БПЛА промышленного класса винтокрылые машины имеют нагрузку до 20 кг и продолжительность полета до 120 минут, что также может значительно повысить боевую эффективность и адаптируемость. Применимо к городским районам, районам добычи полезных ископаемых, картированию чрезвычайных ситуаций и другим не вовлеченным областям. Производительность.

Преимущества беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом: длительный срок службы батареи, хорошая устойчивость к ветру, широкая зона съемки, пригодность для аэрофотосъемки, регионального мониторинга, осмотра трубопроводов, аварийной связи и т. д. Подобно принципу полета самолета, беспилотный летательный аппарат с неподвижным крылом опирается на тягу, создаваемую винтовой или газотурбинный двигатель как мощность поступательного полета самолета, а основная подъемная сила возникает за счет относительного движения крыла и воздуха. Следовательно, БПЛА с неподвижным крылом должны иметь определенную относительную скорость в безвоздушном пространстве, чтобы иметь подъемную силу и летать. Самолет с неподвижным крылом отличается высокой скоростью полета и большой грузоподъемностью. Когда требуются дальность и высота, обычно выбирают БПЛА с неподвижным крылом, например, для маловысотной фотограмметрии, патрулирования линий электропередач, мониторинга автомагистралей и т. д. БПЛА с неподвижным крылом обычно имеют более промышленное применение и должны быть обучены для их эксплуатации. Кроме того, с точки зрения удобства работы время выдержки может достигать 6-8 часов, а площадь одной съемки составляет более 30 квадратных километров (масштаб: 1: 1000), что подходит для картографирования больших площадей и крупных объектов. -площадная съемка.